Selo de óleo da engrenagem de alta pressão

Material: HNBR, NBR, FPM, PTFE, PU

Lábio de design: lábio único ou lábio duplo e tipo combinado

Tamanho: personalizado aceitar

Vedação de óleo de alta pressão, como vedação de óleo da bomba, vedação de óleo da bomba de óleo, vedação hidráulica, vedação de óleo do trator, vedação de óleo combinada

Características do selo de óleo

1. o lábio do tipo estruturalⅠ tem uma pequena área de suporte de pressão, mantendo sua rigidez, e pode ser usado sob pequeno diâmetro e média pressão.

2. A deformação do lábio do tipo estruturalⅡé pequena sob pressão, e o esqueleto é de design resistente à pressão integral, que é usado sob grande diâmetro e alta pressão.

3. O lábio do tipo estrutural III adota o design estrutural otimizado e o design do lábio da esquadria faz com que o retentor de óleo se adapte ao valor pv relativamente alto: sob a pressão de 200 kg, a velocidade linear de rotação deve estar acima de 0,75 m / s.

Vantagens do selo de óleo

1. a junta de borracha tem boa pressão estática

2. Projeto de rolamento de pressão confiável e otimizado

3. Capaz de suportar altas temperaturas (com base em material de borracha)

4. A borda do design da linha de retorno de óleo é melhor

O selo de óleo da bomba de direção hidráulica tem cinco tipos:

Primeiro, retentor de óleo de direção hidráulica de esfera circulante: retentor de óleo de entrada, retentor de óleo do eixo oscilante.

Segundo, vedação de óleo da engrenagem de direção de cremalheira e pinhão: vedação de óleo do eixo de entrada, vedação de óleo do eixo do pinhão, cremalheira interna e externa da vedação de óleo. normalmente use lábio de corte, material HNBR, pressão acima de 15 MPA, temperatura baixa: -35 centígrados,

Terceiro, gire para a vedação de óleo do cilindro hidráulico.

Quarto, a vedação de óleo de direção eletro-hidráulica

Quinto, o selo de óleo da bomba de direção