Selo mecânico

Selo mecânico tipo MG1 109-100 ASF G9

A vedação mecânica refere-se a pelo menos um par de faces de extremidade perpendiculares ao eixo de rotação sob a ação da pressão do fluido e mecanismo de compensação elástico (ou força magnética) e com a cooperação da vedação auxiliar para manter o ajuste e dispositivo relativamente deslizante para evitar fluido vazamento.

O mecanismo de carregamento elástico com a vedação auxiliar é a vedação mecânica do fole metálico que chamamos de vedação de fole metálico. Na vedação leve, e o uso de fole de borracha como vedação auxiliar, fole de borracha elástico limitado, geralmente precisa ser complementado por mola para atender ao elástico de carga. ”Selo mecânico” é geralmente referido como “selo de máquina”.

O selo mecânico é um dispositivo de vedação do eixo de máquinas rotativas. Como bombas centrífugas, centrífugas, reatores e compressores e outros equipamentos. Como o eixo de acionamento passa por dentro e fora do equipamento, há uma folga circunferencial entre o eixo e o equipamento , e o meio no equipamento vaza para fora através da folga. Se a pressão no equipamento for inferior à pressão atmosférica, o ar vazará para dentro do equipamento, portanto, deve haver um dispositivo de vedação do eixo para interromper o vazamento. Existem muitos tipos de vedação do eixo. Como o selo mecânico tem as vantagens de menor vazamento e longa vida, o selo mecânico é o selo de eixo mais importante nesses equipamentos no mundo. O selo mecânico também é chamado de selo de face final, nas normas nacionais pertinentes é definido desta forma : "Por pelo menos um par de perpendicular ao eixo de rotação da face de extremidade na função elástica (ou força magnética) do mecanismo de pressão e compensação do fluido e vedação auxiliar com a combinação do deslizamento relativo e manter a vara para evitar o dispositivo de vazamento de fluido