O retentor de óleo pertence ao elemento de vedação móvel, e a existência de "filme de óleo crítico" é a condição suficiente e necessária do retentor de óleo. Porque a existência de um filme de óleo lubrificante é necessária para garantir o bloqueio de fricção de lubrificação do retentor de óleo, e A existência de filme de óleo lubrificante torna inevitável uma certa quantidade de vazamento. Para vedações rotativas, é permitido permitir pequenos vazamentos durante o uso durante as primeiras 50 a 100 horas de operação. A vida útil do selo é mais longa. Pequenos vazamentos são permitidos durante a vida útil, caso contrário, eles devem ser tratados de acordo com as seguintes causas comuns e solução de problemas dos retentores.
1. Má vedação de óleo da estrutura causa vazamento precoce
Análise de causa de falha de número de sequência e métodos de solução de problemas
1. Fraca lábio da vedação de óleo da estrutura, baixa qualidade de fabricação, rebarba ou defeito na borda de corte da vedação de óleo da estrutura, remova a rebarba ou substitua a vedação de óleo da estrutura
Mola de vedação de óleo de 2 quadros de má qualidade ou falha fabricação de mola de vedação de óleo de quadro de baixa qualidade substituir mola de vedação de óleo de quadro
3. A pressão radial é muito pequena, a mola está muito solta e a força de retenção é muito pequena
2. Má montagem dos retentores de óleo da estrutura e ocorre vazamento
Análise de causa de falha de número de sequência e métodos de solução de problemas
1. Quando há cicatriz óbvia na borda do retentor de óleo de esqueleto, o retentor de óleo de esqueleto passa pelo rasgo de chaveta ou rosca e arranha a borda para substituir o retentor de óleo de esqueleto; Ao reinstalar, use uma bainha para proteger a borda da estrutura selo de óleo
2. A ferramenta de instalação do retentor de óleo esqueleto era em forma de borboleta. A ferramenta de instalação do retentor de óleo de esqueleto foi reprojetada e fabricada incorretamente
3. Inverta a direção de montagem da boca da vedação de óleo da estrutura ou mola solta o chanfro da extremidade do eixo de maneira inadequada, com rugosidade muito alta ou use muita força para a montagem, o que faz com que a borda da vedação de óleo da estrutura vire ou a mola cair, use uma lixa fina para polir o chanfro da extremidade do eixo e aplique graxa e instale cuidadosamente a vedação de óleo da estrutura
4 esqueleto de lábio de vedação de óleo e graxa de revestimento de superfície do eixo muito conjunto, lábio de vedação de óleo de esqueleto e graxa de revestimento de superfície de eixo muito após a operação do eixo por um período de tempo, a graxa pode ser reduzida e retornada ao normal
Horário da postagem: 19 de janeiro de 2021
